みどりの歯科クリニック

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【連載29】(夏休み特集)ハワイ 3.来年末には電車(HART)が走る?

【連載29】(夏休み特集)ハワイ 3.来年末には電車(HART)が走る?

ホノルルは全米第4位の過密都市
近年のハワイでは州都ホノルルへの人口集中が著しく、その人口密度は米国でも第4位にランクされています(2010年現在) (*1)。
また全米で鉄道が無い都市の中では、ホノルルの人口密度が最大です。

これから推測されるように、ホノルルは古くから道路の交通渋滞に悩まされてきました。
これを解消しようとした政治家たちは、50年以上前から鉄道建設を提案してきました。

しかし、それが実際に予算化されたのは2006年で、総額4千億円とされました(*2)。
その後、工事が進む中でその額は2014年には5.3千億円、さらに2017年には1兆円にまで膨れ上がっています。

来年末の一期工事完成を目指す?
鉄道の建設・運営を担うのは ハート(HART:ホノルル高速鉄道)です(*3)。
HARTは2019年4月、全21駅(イースト・カポレイ~アラモアナ・センター)の名称案を公表しました。

また、電車の開通時期については、次のように説明しています。

・2020年末:イースト・カポレイ~アロハ・スタジアム(一期工事)、
・2025年末:イースト・カポレイ~アラモアナ・センター(総延長32km)。

空港とワイキキを結ぶ電車は?
長期的にはアラモアナ・センターからマノアおよびワイキキまで、延伸する構想があります。
しかし、これらにつては未だ予算がついていません。

空港とワイキキの間が電車で結ばれるのは、まだまだ先のようです。

(注記)
(*1) Boeing, G. (2016): Honolulu Rail Transit: International Lessons in Linking Form, Design, and Transportation, planext.2016.3vol.02.
(*2) 1ドル=100円 で換算.
(*3) HART(Honolulu Authority for Rapid Transportation).


 




 

2019-08-11 12:00:00

(夏休み特集)ハワイ